Transport Moyen Gallofree
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- 90m
- 4 doubles canons laser
- 19 000 tonnes de fret
- 1 canonnier
- 90 passagers
Plus connu sous le nom de transport rebelle, le transport de Gallofree est un cargo qui possède de nombreux avantages : son prix est tout d'abord très raisonnable, spécialement pour l'Alliance Rebelle, qui entretient de très bonnes relations avec les Chantiers navals Gallofree. Le concept modulaire du vaisseau lui permet de plus d'emporter une importante cargaison au regard de sa taille, soit plus de 19 000 tonnes métriques. Grâce à ces avantages, le vaisseau de Gallofree est tout naturellement devenu le transport de marchandises de prédilection de l'Alliance, qui s'en sert pour diverses missions. Hélas le transport rebelle souffre de nombreux défauts, qui l'empêchent de participer activement au combat contre l'Empire Galactique. Son armement est très léger : quatre tourelles Quad-laser, le plus souvent enlevées par les ingénieurs de l'Alliance et placées sur des vaisseaux plus résistants, en raison d'un manque de fournitures militaires. De plus, ses boucliers sont peu résistants. Dans tous les cas, cet armement reste largement insuffisant en cas d'engagements avec des éléments impériaux. C'est pourquoi les Rebelles opèrent le plus souvent en petits convois bien protégés. En cas d'accrochage, les chasseurs d'escorte sont alors chargés de tenir les Impériaux en respect suffisamment longtemps pour que les vaisseaux de transport puissent passer en hyperespace.
Malheureusement le manque d'appareils et de pilotes ne permet pas toujours aux transports de bénéficier d'une escorte suffisante, et nombre d'équipages furent perdus lors d'embuscades impériales. En cas de problème sérieux, la seule tactique envisageable pour ce genre de vaisseau est la fuite dans l'Hyperespace, là où les Chasseurs TIE ne peuvent pas les suivre. La mission pour laquelle le cargo de Gallofree fut conçu est le transport de marchandises et/ou de personnes : personnel technique, militaires, civils en fuite, etc. Selon l'importance de la cargaison, et quand les effectifs le permettent, les cargos sont escortés par des Y-Wing ou des X-Wing, mais ce n'est pas toujours le cas. Les cargos forment une part importante de la flotte de l'Alliance. La flotte rebelle devenant de plus en plus imposante, il devint indispensable d'assurer l'approvisionnement en pièces de rechange et munitions. Certains cargos modifiés peuvent également servir d'hôpital spatial, bien que ce rôle soit désormais celui des Frégates médicales, qui sont d'un capacité plus importantes. Le Transporteur moyen excelle dans de nombreux domaines essentiels aux convoyeurs. En effet, très peu de personnel est nécessaire au bon fonctionnement de l'engin, puisque seuls six membres d'équipage doivent prendre place à bord.
Alors que l'on pourrait penser que ces vaisseaux ont dû coûter une fortune aux Rebelles, ce n'est pas du tout le cas car ce fut de leur propre chef que les chantiers Gallofree vinrent proposer leurs transporteurs à l'Alliance, après avoir constaté l'inefficacité des modèles employés dans la Flotte Rebelle. Un contrat incluant plusieurs types de ces vaisseaux fut signé et le nombre important de véhicules commandés fit sensiblement baisser le prix de leurs engins. Ce fut donc une double réussite pour le Haut Commandement de l'Alliance, qui fit de grandes économies tout en optimisant sa flotte.
Références
- Pirates & Privateers, 1996
- Star Wars Les Dossiers Officiels , 2002
- The New Essential Guide to Vehicles and Vessels, 2003
- Shadows of the Empire Sourcebook, 1996
- L'empire contre-attaque , 1999