Produit par la compagnie Verpine Slayn & Korpil, l'airspeeder V-Wing ne devait pas être confondu avec le chasseur du même nom. En effet, la société avait produit ce modèle de douze mètres d'envergure quelques années après la Bataille d'Endor, pour les Forces de Défense de la Nouvelle République, le principal client de la compagnie. Designé pour la suprématie aérienne, le V-Wing ne pouvait voler que dans l'atmosphère. Au contraire des autres airspeeders de combat, son système de répulseurs pouvait lui permettre d'atteindre une vitesse de mille kilomètres par heure - soit autant qu'un X-Wing d'Incom Corporation -, voir mille quatre cents grâce à son système de booster produit par la firme Chab-Ylwoum.

Avec ce booster, les airspeeders fonçaient au coeur des formations ennemies et pouvaient les chambouler à l'aide de son lance-missile capable de lancer simultanément six missiles à têtes chercheuses. En outre, deux double canons laser puissant pouvaient tirer à un rythme effréné, idéal pour venir à bout des boucliers ou des blindage résistants, avec une portée de deux kilomètres. Ces airspeeders pouvaient également être lâchés en haute atmosphère par des transporteurs de V-Wings, également produits par Slayn & Korpil et d'une longueur de vingt-sept mètres, embarqués à bord de croiseurs ou destroyers pour défendre des mondes attaqués par des chasseurs.

La première utilisation recensée de ces airspeeders de combat fut lors de la défense de Mon Calamari, assiégée par les Dévastateurs de Monde, lors de l'Opération Shadow Hand. Leurs puissants laser permirent de détruire les pattes des Dévastateurs, tandis que les missiles détruisirent les nuées de TIE Droïdes qui s'en prenaient aux habitations mon cal. Les V-Wings s'illustèrent également lors de la défense de Coruscant contre les Yuuzhan Vong, mais ne purent empêcher la planète d'être capturée.